O processo do expansão urbana gera ruÃnas. A história nãeste se encontra em edifÃcios, somente passa por eles, destruindo tudo.
Usando algumas linhas ainda em operacao ja que somente as linhas de modo a o litoral foram transferidas, Caldeira e Frias faziam do tudo para evitar a transferencia das outras linhas, porém quando este Metro foi nomeado como responsavel pelo projeto e execucao do terminal Tiete, eles perceberam de que tudo estava indo por agua baixo. Mexendo seus pauzinhos, conseguiram assumir a direcao do projeto da nova rodoviaria, alegando que eram os unicos de que tinham know-how no PaÃs do futebol de modo a projetar um novo terminal, e quase acabaram usando este projeto que o Metro havia executado – eles mandaram quebrar Lindas as plataformas em 45 graus como na opiniao deles, os onibus deviam partir saiba como na Julio Prestes, um atras do outro. Por sorte, eles foram logo destituidos do cargo, e o Metro conseguiu retornar ao projeto inicial.
morei la qndo morei,vi coisas erradas,como mora gente honesta tem muita gente do mal ,este governo deveria tira-los de ..como lá não dá pra mora as lar estão ruins Muito mais as vizinhos se contentãeste utilizando o pouco
Passei ali na frente por muitos anos e realmente é triste olhar a degradaçãeste do local, olhar a história se perder diante do descaso do Governo, fico imaginando tais como seria este POR DIA a POR DIA ali a partir de quando foi HospÃcio, Quartel, é tãeste fascinante o passado que poderia ser resgatado se o pré especialmentedio fosse restaurado e Espontâneo ao público e nãeste é por falta de dinheiro contudo sim por excesso por corrupçãeste e ganância que a cidade está tão abandonada, SP ou melhor O PaÃs do futebol é bastante rico porém mal administrado
Contamos com Muito mais 2 prédios utilizando desenhos arquitetônicos em frente ao jardim na r. 21 de abril, um de frente para este outro, será que já nãeste tem planos para destruÃ-los, vamos aguardar as decisões dos nossos polÃticos linenses. A história é a única testemunha de nossos antepassados.
Caros leitores e amigos…morei por muitos anos na Ponte Pequena….Este momento Armênia…próximo ao Porreiro como este Retiro…por isso próximo a Rodoviária…Estudei minha infância no Grupo Escolar Prudente por Moraes pelo bairro da Luz e várias vezes cabulava aulas com meus amigos… Carlos Ivan…Yousuf…Avediz…José Carlos e Ãamos brincar na Estaçãeste Rodoviária da Luz…corrÃamos entre ESTES corredores…subÃamos e descÃamos as escadas com curvas arredondadas …era multicolorida as coberturas do acrÃlico…usandoÃamos churros recheados do creme…usandoÃamos crepe suzete ou queijadinha do morango,,, vendida por um senhor bem idoso…na entrada da Rodoviária pelo lado da Duque do Caxias…ali..ficava os VeÃculos particulares do empresa “Expresso Santos†eram veÃculos qual faziam lotaçãeste para Santos …pelo inicio eram Aero Willis ..depois vieram o Diplomata e o Regente…e nos anos 70 eram ESTES Opalas Comodoro…existiam TVs em cores a partir por 1972 em todos os pilares da Rodoviária…e existia 1 circuito por TV interna com programaçãeste própria fazendo anuncio de comerciantes locais …dando informações de partidas do ônibus…e serviços do utilidade pública…era novidade na época…Minha FamÃlia viajava bastante para Araguari – MG …através Real Expresso….
Na entrada é possÃvel identicamente conjuntamente encontrar 2 leões de visual assÃrio-babilônico e a belÃssima e exótica fixa jazepararpermanecequedatua por bronze da Deusa da Prosperidade.
A Bastante briga trata-se entre os moradores da vila e a prefeitura, cada lado apresentando seus argumentos de modo a defender sua própria posiçãeste.
Os invasores querem se apropriar do lugar e ainda exigem qual este poder público banque tua utopia imobiliária.
Suas empresas e bens foram leiloados entre seus inúmeros credores e a vila foi junto. Duas dé especialmentecadas Ainda mais tarde, este complexo foi doado a Instituiçãeste Benenficiente Augusto do Oliveira Camargo.
Lembro vagamente da rodoviária, da escada rolante, Destes vendedores que ficavam pouco antes delas pelo té especialmenterreo, da comércio Zapata…e lendo a história contada pelo Joãeste Marcos pude visualizar bastante Ainda mais coisas qual a memória nãeste resgatava.
Tal semana eu passei neste impressionante monumento e já pude ver a guarda civil metropolitana cuidando dele tais como um patrimonio da cidade de Sãeste Paulo.
A partir de então a Instituiçãeste deixou de cobrar os alugué especialmenteis dos moradores qual a partir dai continuaram pagando os demais tributos (luz e água)
Minha avó me conta a historia da cidade antiga, e eu fico apaixonada. Porém fico entristecida utilizando a situaçãeste do alguns lugares, nãeste só este da Vila, porém tbm outros casarões.